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3月31日，來自產業互聯網實踐者、研究者和投資者等100多人齊聚鮮易。“生鮮產業互聯網研究院”正式揭牌成立。“成立生鮮產業互聯網研究院，聚合社會資源為分眾行業進行賦能，不僅對生鮮行業，對整個區域經濟、社會發展都有跨時代意義。發展生鮮產業互聯網是貫徹總書記關于構建實體經濟和科學技術、現代金融、人力資源協同發展的現代產業體系的創新探索，是按照總理2015年視察公司期間和今年兩會期間提到的‘互聯網+、新舊動能轉化和雙創’的重要實踐。”生鮮產業互聯網研究院院長、鮮易控股董事長朱獻福以參加“兩會”期間所思考的內容，對生鮮產業互聯網研究院成立及未來的發展給予高度重視。

未來十年，將是產業互聯網的黃金時代，錯過了馬云，別再錯過這波窗口期。河南商報重磅推出“產業互聯網研究樣本——鮮易控股”，全面解讀產業互聯網的“獨角獸”。

全文如下：

河南產業大鱷浮出水面，搶占互聯網發展制高點

河南商報全媒體記者 齊亞瓊 郭爽爽/文

國內120多位產業互聯網專家蒞臨河南，生鮮產業互聯網研究院落戶鮮易控股。

業內預測未來十年將是產業互聯網的爆發期，錯過了成為馬云，別錯過黃河經濟帶。

3月31日，對于鮮易控股董事長朱獻福而言，是個重要的日子。

當天，他拿著話筒，站在400多平米的鮮易控股電子展廳及數據實時監控中心，向來自國內的120多位知名產業互聯網專家學者，介紹鮮易控股從一個內陸縣城的作坊式小肉聯廠，一步步成長為生鮮產業互聯網龍頭企業的歷程。

誰也不曾留意：當天剛好是這位產業大鱷的25歲生日。25年來，它從一棵食品生產型企業的盆景，變成一道生鮮產業互聯網的風景，未來在河南構建現代化產業體系中，它終將變成一種氣候。

【風景】

生鮮產業互聯網研究院落戶鮮易控

1993年3月31日，鮮易控股的前身“長葛市肉聯廠”掛牌成立，25年后的3月31日，“產業互聯網最佳實踐論壇”首選其作為實踐樣本，120多位知名產業互聯網專家學者、產業互聯網實踐者云集鮮易控股，實地研究這個產業大鱷的“鮮易模式”。

當天，鮮易控股收到了一份珍貴的生日禮物——生鮮產業互聯網研究院的落戶，朱獻福任名譽院長，產業互聯網研究中心主任王玉榮任研究院院長。

未來這個機構將以鮮易控股為研究樣本之一，發布產業互聯網全行業的研究課題。如新時代產業生態治理與賦能平臺建設、一二三產產業融合升級帶動其余經濟發展、生鮮產業互聯網指數等內容。

在王玉榮看來，鮮易控股從生產型企業發展到生產型服務企業，從平臺型服務企業到生態型企業，經過25年發展，是中國產業互聯網Top30中唯一的生鮮產業互聯網企業，堪稱中國細分行業產業互聯網領域的“獨角獸”企業。“產業互聯網最佳實踐論壇選擇在鮮易控股召開，也是基于它的行業龍頭標桿價值。”王玉榮說。

作為鮮易控股成長的見證者，王玉榮認為鮮易控股領導團隊的思維模式是其成為細分行業產業互聯網領域“獨角獸”企業的神秘密碼。“鮮易控股的核心團隊一直在追問我是誰？，我是中國最大的肉制品生產企業嗎？、我是中國最大的冷鏈物流企業嗎？他們在追問中迭代升級，為構建智慧生鮮供應鏈生態圈注入智慧能量。”

【全景】

利好不斷，河南產業大鱷浮出水面 

全國產業互聯網研究大腕聚集長葛，標志著河南產業結構調整帶來的新變化，正在獲得國家智庫層面的認可和關注。

巧合的是，生鮮產業互聯網研究院落戶鮮易控股同一天，3月31日，又一智庫機構鄭州國家中心城市研究院在鄭州揭牌。

此后4月1日，作為河南首家、全國第10家上市的城商行，鄭州銀行在北京宣布成立首屆中國商貿物流銀行聯盟，召集了包括微眾銀行、江蘇銀行、阿里巴巴、騰訊、京東、蘇寧、順豐在內的全國22家金融機構、10余家著名物流、電商企業共同參與，鄭州銀行成為首任“盟主”。

無論是生鮮產業互聯網研究院落戶鮮易控股，還是鄭州銀行在北京高調發布“登月計劃”， 這只是出彩中原述寫的小篇章，也是河南發展“新流通”的產業探路者。

正如鄭州銀行行長王天宇說：成立商貿物流平臺的目的，就是搭一個高速公路，一個平臺，提供便捷的能源服務，讓很多的車在上面順暢地行走。

作為國內產業互聯網龍頭企業，鮮易控股董事長朱獻福是提出“溫控供應鏈”概念的“國內第一人”，近年來他也在致力于搭建生鮮領域的“高速公路”。即通過“業務數據化、生產定制化、園區平臺化、要素市場化、數據業務化”，發展農牧產業平臺、基地園區平臺、流通加工平臺、集采分銷平臺，冷鏈一體化服務平臺、國際供應鏈服務平臺等產業平臺，這種多業融合式發展，是在技術、標準、數據、金融等高端資源要素的催化下，打通了一、二、三產業節點，實現了高效協同、融合創新的生鮮供應鏈體系。

【背景】

產業互聯網，一定會在黃河地域帶“崛起”

消費互聯網時代的“獨角獸”們紛紛向生鮮領域滲透，2018年1月4日，京東打造的首家線下生鮮超市7FRESH正式開業，對標阿里盒馬鮮生。與此同時，在O2O時代，阿里2017年先后全資收購銀泰商業，入股三江、新華都、高鑫零售等實體零售巨頭，京東先后牽手永輝、沃爾瑪。

朱獻福告訴河南商報記者，時下最熱的新零售幾乎與河南沒什么關系，河南的優勢在于“新流通”。所謂新流通就是供應鏈的問題，這才是解決河南經濟發展中質量轉變、效能轉變、動能轉變的根本源頭。在未來的河南產業結構調整中，企業要么做供應鏈的“鏈主，要么做平臺的“盟主”。

如何從供應鏈的切口撬動河南產業結構調整？朱獻福認為，中國供應鏈公司起步于深圳，以生產資料為基礎的工業互聯網則源發于長江帶，以農產品和食品企業為基礎的產業互聯網，一定是誕生在黃河帶。

鮮易控股會不會成為黃河帶產業互聯網的代表？

目前，鮮易網日交易額突破3000萬元，成為最具價值的F2S2B（即F產地-S平臺-B次終端）生鮮產業平臺。而線上平臺快速發展的背后，離不開產業的支撐，經過多年的實踐，鮮易構建了PC（流通加工中心）+TC（快速分撥中心）的產業布局，線下食品產業鏈、溫控供應鏈，有力地支撐平臺的自轉和公轉，解決了生鮮消費互聯網的痛點。

可以預見，生鮮電商行業目前已經進入洗牌淘汰階段，活下來的企業有可能迎來生鮮電商的爆發式增長。

【場景】

互聯網二級基礎設施，正在搶占產業互聯網制高點

3月31日上午11：30：03，鮮易控股電子展廳內，冷鏈馬甲大數據監控中心數據屏實時顯示，該平臺在線車輛5727輛，在線貨源2236條，在線庫源1960萬平方米。

冷鏈馬甲是鮮易控股旗下全國最大的冷鏈資源公共交易平臺，該平臺累計注冊車輛4.4萬輛，占全國總量的三分之一。

“幫車找貨找庫，幫貨找庫找車，通過眾籌的方式將空閑貨車司機組織起來，通過應用溫度傳感器、司機APP移動終端，保證運單全流程的可視化和平臺化”鮮易控股有關負責人介紹，這項平臺服務，把冷藏車的空駛率降低到了10%。

平臺商業模式正在改變人們的生活。有人說，如果說過去10年是平臺商業模式在互聯網行業的爆發期，那未來10年將是平臺商業模式在傳統行業轉型應用上的黃金時代。

“產業互聯網存在的價值就是讓一部分小b先富起來，b是一個大平臺對應的數萬甚至億萬級的經銷商，他們在大平臺的支持下，不斷調整自己的銷售策略。”當天發布的《產業互聯網白皮書》認為：未來五年，S2b是最有可能領先的商業模式，S和小b之間不是單純的買賣關系，也不是傳統的加盟關系，而是“賦能”關系。

產業互聯網是對應于消費互聯網的一個概念，《產業互聯網白皮書》認為，產業互聯網是數字時代各垂直產業的基礎設施，如果說消費互聯網時代的“獨角獸”BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）是互聯網一級基礎設施，那么，以鮮易控股為代表的冷鏈產業互聯網、以洛可可為代表的工業設計行業互聯網等構成了互聯網的二級基礎設施。

【愿景】

2018年將是生鮮電商轉虧為盈的黃金年代

贏得了諸多光環，進入加速發展期的產業互聯網發展現狀如何？各個細分行業如何抓住產業互聯網大有可為的歷史機遇期？

產業互聯網中心主任王玉榮告訴河南商報記者，類似棉貿通、豬貿通、幫你收等小而銳利的產品，也產業互聯網領域優秀的MVP（Minimum Viable Product，最小化可行產品）。

“你的MVP是什么？也就是說你的爆款入口是什么？”3月31日在鮮易控股總部舉辦的“產業互聯網最佳實踐論壇”上，與會專家們一致認為：如何讓小b用戶成本更低效率更高，這才是產業互聯網企業的價值和方向。

在上海財大戰略與經濟學教授鐘鴻鈞看來，平臺體量大、流量大、利潤低，這是一切互聯網產業發展的必經階段，如同BAT們成長初期，前十年時間都是有用戶有流量就是不賺錢。

那么如何解決這一行業痛點？鐘鴻鈞告訴河南商報記者，目前國內產業互聯網還沒有一個可復制的、一勞永逸的商業模式，各個行業時刻在變革，時刻在發生跨界融合。平臺領導者通過免費吸引小b用戶之后，只有不斷提升平臺和供應鏈的核心價值和核心能力，為每個參與者提供交互平臺，才能實現增值服務的價值。

鐘鴻鈞告訴河南商報記者，2014年~2016年，電商完成從線上到移動端的遷移，行業漸成寡頭格局，線下零售業態市場集中度不高，難以對抗線上向線下滲透，轉而開始嘗試借助線上力量進行規模復制。

如果說2017年是生鮮電商整個產業鏈開始成熟的起點，2018年將是生鮮電商轉虧為盈的黃金年代。

朱獻福曾提出一個流傳頗廣的生態鏈概念“盆景風景氣候”。用他的話來說，盆景只能欣賞，風景影響環境，氣候改變生態。通過創立標準、復制模式、布“點”成“鏈”、集“群”結“網”，鮮易控股營造了一道道靚麗的產業風景線，并逐步形成了影響區域和行業的大氣候。

愿我們河南的供應鏈企業，能借新時代發展的東風，隊伍越走越強大，氣氛越走越熱鬧，從一顆盆景，變成一道風景，從而在黃河地域帶形成產業互聯網的大氣候。